原问题：印度“月船3号”发射升空 ，月船3号时隔三年再次挑战月球软着陆

当地光阴7月14日14时35分（北京光阴17时05分），印度搭载着轨道器、发射着陆器以及飞翔车的升空时隔“月船3号”探测器在印度安患上拉邦南部的斯里赫里科塔航天中间发射升空。印度空间钻研机关（ISRO）对于发射历程妨碍了全程直播。年再据印度航天官员称，次挑着陆器将于8月23日至24日抵达月球。战月着陆

据悉，球软“月船3号”重达3900千克 ，月船3号耗资61亿卢比
，印度其目的发射与“月船2号”相同
，即乐成实现月球软着陆 。升空时隔假如这次“月船3号”乐成实现软着陆，年再那末印度将成为继美国、次挑前苏联以及中国之后第四个实现月球软着陆的战月着陆国家 。

▲“月船3号”发射瞬间

为甚么要去月球南极？

“月船3号”的着陆器以ISRO独创人维克拉姆的名字命名 ，重约1500千克，腹部载有重26千克的飞翔车。

探测器升空后  ，将用15天至20天的光阴进入月球轨道 。迷信家们将在接下来的多少周里飞腾火箭的速率
，使其抵达应承实现月球软着陆的尺度。

▲发射前所有豫备停当

凭证妄想 ，乐成实现软着陆后，这台六轮飞翔车将在月球概况的岩石以及陨石坑周围飞翔 ，群集相关数据以及图像，并发回地球妨碍进一步合成。

ISRO负责人苏姆纳展现，飞翔车将照料五台仪器，重点探测月球概况的物理特色、挨近月球概况的大气层 ，以及妄想行动 ，来钻研月球概况如下的情景 。

▲印度对于这次发射做了全程直播

月球南极是鲜有人类探究的地域 ，阴影面积远远大于月球北极，这象征着在临时被阴影拆穿困绕的地域有可能存在水。2008年，“月船1号”第一次在月球南极临近发现了水的存在。“咱们对于这个地域抱有更大的兴趣
，由于人类已经在月球赤道地域取患了大批的相关数据
。”苏姆纳说，“假如咱们想要有严正的迷信发现，就必需去到一个新的地域，好比说月球南极
，可是着陆危害就会更高
。”

2019年7月，ISRO发射了“月船2号”探测器。探测器发射后，乐成进入月球轨道并绕月飞翔。同年9月6日，着陆器以及飞翔车试验妨碍月球软着陆，却在距离月球概况约1.3英里（约2092米）时偏离妄想道路，并与地面操作职员患上到分割。

多少个月后 
，印度一位业余收集侦探运用美国国家航天航空局（NASA）的轨道飞翔器图像找到了着陆器及飞翔车的坠毁位置，随后NASA证明了这一新闻。

“让月球成为地球的缩短大陆”

“月船1号”名目主管安纳杜拉伊展现，登月使命是在21世纪初印度IT业发达睁开时，作为排汇强人的名目提出的，当时大少数理工科结业生都想退出软件行业
。

“月船1号”的乐成很大水平上辅助了印度登月使命排汇强人，“太空妄想成为了印度的孤高，如今为ISRO使命被以为黑白常有声誉的使命。”

▲泛滥印度公共到现场旁不雅

在“月船2号”试验着陆时 ，印度总理纳伦德拉·莫迪并吞了航天中间 ，并对于在场的迷信家、工程师以及使命职员说 ：“咱们已经颇为挨近乐成了 
，但在未来的光阴里，咱们需要拆穿困绕更多的地域
。”在之后的讲话中 ，莫迪还填补道：“与最开幕果同样紧张的是历程以及自动 。我可能孤洼地说，自动是值患上的，道路也是值患上的。”

但他们的目的远不于此 。安纳杜拉伊展现，印度太空妄想的更大目的是“涵盖迷信技术以及人类未来”。

全天如下国对于月球的兴趣积少成多 ，印度并非唯逐个个关注月球的国家。迷信家们展现，对于这颗个别被形貌为“通往深空之门”的行星，尚有良多工具需要清晰。

安纳杜拉伊说：“假如咱们想把月球开拓成一个前线站，一个通往深空的门户 ，那末咱们就需要妨碍更多的探究——看看咱们能相机行事在那边修筑甚么样的栖身地
，以及咱们将若作甚那边的人们运送补给品。因此 ，印度的探测使命的终纵目的是 ，当有一天与地球相隔36万公里的月球成为地球的缩短大陆时 ，咱们将再也不是自动的旁不雅者，而是在该大陆上具备自动的 、受呵护的生涯，咱们需要不断为此而自动 。”

“月船3号”使命假如乐成 ，将成为印度朝着终纵目的迈出的紧张一步。

红星往事记者 范旭 实习生 陈雅然

编纂 张莉 责编 冯玲玲返回搜狐 ，魔难更多

责任编纂 ：